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两岸签署CECA应该双轨同进

发布时间:2019-12-06 00:48:10 编辑:笔名

  两岸签署CECA应该双轨同进

  台海2月26日讯 ( 兰文)近,关于两岸CECA(台湾称“综合经济合作协定”,大陆称“综合性经济合作协议”)的话题,在岛内急剧升温。本月下旬,紧急召集台当局各“部会”首长,研拟经济衰退的应变策略时强调,两岸经贸关系正常化是当局的重点,要抓紧与大陆签订CE-CA。  台湾“国安会秘书长”苏起日前称,两岸未来签署CECA的政策已经定调,未来会透过海基会与海协会进行谈判。24日,台湾海基会副董事长兼秘书长高孔廉表示,希望能在第三次“陈江会谈”时,将CECA纳入对话内容,双方初步交换意见。海基会董事长江丙坤同日表示,希望两岸能在年底前完成讨论CECA的初步架构。  与此同时,台湾产业界更加迫不及待。在本月中旬,台湾商业总会等六大工商团队联合发表声明,建请台当局尽速与大陆签订CECA。台湾塑胶原料工业同业公会理事长洪福源表示,今年是台湾石化、塑胶、纺纤、机械等重要外销产业的“生死存亡”时刻,应尽快推动与大陆签署经济合作协定,并且先与大陆达成“关键产品两岸关税减免”。因应“东盟10+1”的冲击  今年来,台湾政界、学界、业界为何急于推动两岸签CECA?对于这个话题,南开大学台湾经济研究所所长曹小衡向本报表示,可以从台湾岛内和大陆两方面来分析。岛内而言,主流民意是盼望与大陆改善关系,特别是经贸关系,与大陆签订经济合作协定也是在竞选“总统”时的政见;同时台湾经济今年面临前所未有的衰退形势,台“主计处”预估会负成长近3%,外资更是普遍看衰至-6%以下,当局非常迫切希望借助大陆这棵“大树”来走出经济困境。  从大陆方面来说,曹小衡认为,大陆虽然也受到金融危机影响,但由于基体大,内需空间广,抗风险能力强,并且在去年底出台了两年4万亿元的刺激内需举措,能帮助大陆较快走出危机,并对台湾产品出口有很大帮助。  然而就在面临大陆内需机遇的同时,台湾也正在面临“东盟10+1”和“东盟10+3”的严峻挑战。明年1月,东盟十国将与中国大陆透过“东盟10+1”协议,将若干重要商品的关税降为零,台湾的石化原料、机械产品等大宗品出口大陆,却仍要课6%以上关税,这将使台湾产品失去竞争力,使得台湾出口雪上加霜,对台湾经济无疑是“致命一击”。

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