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UberCEO谈自动驾驶未来专车司机不会

发布时间:2019-08-18 23:12:58 编辑:笔名

  Uber CEO 谈自动驾驶:未来专车司机不会被取代

  国外科技媒体 Business Insider近日采访了Uber 联合创始人兼首席执行官 Travis Kalanick,探讨未来 Uber 基于自动驾驶汽车的发展战略以及这种战略可能会对 Uber 自身和专车司机带来的影响。

  「制定这项(自动驾驶)战略的前提是我们认识到这个世界将走向自动驾驶和自动化时代。」Kalanick 说道。「如果真的发生这样的事,而我们没能参与自动驾驶的开发,那会发生什么事?未来将迅速抛弃我们。」

  上周四,Uber 对外表示:8 月底,生活在美国匹茨堡市中心的居民可以利用呼叫 Uber 在在研发的自动驾驶汽车。

  与平常用 Uber 打车的程序无异,系统会为乘客匹配 Uber 专车,他们有可能随机体验到 Uber 自动驾驶汽车提供的服务。虽然是自动驾驶汽车,但车上会配备两名训练有素的工程师。一名工程师坐在驾驶位上,随时准备接管汽车控制权,另一名工程师坐在副驾驶上,详细记录汽车的每个动作。

  Otto 联合创始人Anthony Levandowski 和Lior Ron

  此外,Uber 还买下一家专注于卡车无人驾驶业务的初创公司 Otto,这也表明 Uber 的业务范围将扩大。在采访中,Kalanick 明确表示 Uber 会进入卡车行业。

  他认为这是一个规模高达数万亿美元的全球性市场。「路面客运业务会是一个规模数万亿美元的市场

  ,现在卡车运输市场也是如此。」他说。「现在谈这些还有点早,如果非要说点什么,我只能说我们已经进入了研发阶段。」

  在采访中,Kalanick 还被问到:将来 Uber 数百万的专车司机是否会被自动驾驶汽车所取代。

  他表示未来 Uber 专车司机会与自动驾驶汽车并存。他认为在交通自动化的世界里,驾驶员的数量(指数字)还会增加,但驾驶员所占的比例会下降。不过整个专车络将提供数万个就业机会。

  Kalanick 说道:「像旧金山这样的城市,大约有 3 万名活跃的专车司机。假设将来用 100 万辆自动驾驶汽车来取代这 3 万名专车司机,但是别忘了,就算有 100 万辆自动驾驶汽车,你还是需要一部分由人工驾驶的专车司机,自动驾驶汽车也需要。因为很多地方是自动驾驶汽车到达不了的,有些情况是处理不了的。虽然这些由人工驾驶的专车或者自动驾驶汽车在 Uber 所占比例很小,但我想一个由 100 万辆自动驾驶汽车组成的专车络还是需要配备 5 万名到 10 万名驾驶员。因此我并不认为驾驶员的数量会减少。」

  他举了一个例子,刚问世的时候,需要一名接线员来接线。但后来的问世并没有剥夺人们的就业机会,而是创造了一个全新的行业,并创造了大量的就业机会。

  原文链接:Travis Kalanick on Ubers bet on self-driving cars: I cant be wrong

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